此次震中及周边区域的地貌类型为高原河流冲积平原，旗鱼土壤偏松软，扩大了地震损坏效应。

现在在产品质量和服务端，正式吉祥好像还有待提高，正式而在品牌端，从前给吉祥带来荣耀的贱价虚伪却成了自己的命门，低端品牌难向上的故事在新动力赛道现已演出不止一次，恐怕这也是吉祥银河为何只能聚集10万左右及以下价位的要害原因。虽然这波合并在股权维度让吉祥在新动力赛道愈加聚集，发布但保存领克品牌独立运营的形式，发布好像仍未改动领克和极氪在13万-25万价格区间的产品堆叠，仅有的优点，或许便是躲避领克和极氪互抢客户的问题，究竟股权调整后，二者从此前竞赛联系，变成上下级联系，从互相独立创业，成功转变为吉祥轿车的打工人。

反映到成绩层面，功用功用吉祥2020年全年新动力销量只要6.8万辆，同比下降39.7%，占悉数销量的比重只要5.2%，间隔90%占比的方针，差了不止一点。依据黑猫投诉最新数据，进步关于吉祥轿车的投诉量到达2337条，而关于极氪的投诉到达1864条，关于领克的投诉有1862条，吉祥银河的投诉也有311条。跟着新动力开展进入下半段，露脸各大品牌现已过了冲量为先的粗野生长期，露脸开端进入聚集品牌口碑服务等为主的二阶段长线运营期，此刻段产品质量、品牌、长线开展潜力等成为商场重视要点。

不过，旗鱼从商场维度来看，吉祥虽然产品价位涵盖了6-60万简直整个中高低端区间，但在各细分价位，吉祥仍面对跟其他新动力品牌相同的竞赛压力。而在油车商场收成甜头，正式且凭仗对沃尔沃、奔驰等一波又一波的股权收买，根本站稳国内油车商场一哥方位后，吉祥在新动力布局方面却适当扭捏。

仅仅深入分析来看，发布吉祥大概率可以在新动力长线竞赛中赢得一席之地，发布但长期以来的产品品质问题，以及过往中低端品牌形象，或难以让其完成向上开展。

虽然吉祥从2015年便现已看到新动力的远景，功用功用并定下2020年90%车型要转型成为新动力轿车的豪言，但在实操层面，吉祥却并不像比亚迪一般完全。美陈展作为商文旅美陈场景供应链的会集展现，进步一切参展的工厂源头资源皆能为你所用，面临面的沟通树立信赖，高效务实的到达共创协作。

除了参展之外，露脸作为我国商业和城市更新的前沿，露脸上海有着理念及商业模式抢先全国的一起优势，也有很多的优异事例能够亲临现场调查，经过游学调查能够提高认知，发现新趋势，新机遇，同期美陈网商美学院也将有商文旅及游学的线下课程开课，让你参展获客、职业沟通、游学调查三不误。展会同期，旗鱼第八届金灯奖同步举行，旗鱼本届奖项评选，在商业地产赛道基础上新拓荒文旅景区、城市更新赛道，到时将有100+商业、文旅头部企业前来共创盛会。

到时招引全国文投、正式旅投、城投、文旅景区、商业地产、百货奥莱等专业买手，一起讨论职业开展及盛行趋势。美陈展，发布作为一个专心于美陈与商文旅交融的盛会，在长达九届的坚持与开展下，早已成为很多专业人士心中的瑰宝之地。